在写真中巡游~精选全日本 16 个秘境车站~

伫立在绝景中的车站、或者著名电影电视剧的外景拍摄地的车站、又或者那些也不知从何时荒废了的位置偏僻的无人车站等等,为您介绍精挑细选的最具话题性的秘境车站。

在写真中巡游~精选全日本 16 个秘境车站~

屡屡见诸于海报和电影电视剧。知名度 No.1 的绝景车站

爱媛县 > JR四国予赞线

下滩车站

下滩车站
所在地
爱媛县伊予市双海町大久保
开业日
1935年6月9日

站在月台眺望,眼前是一望无际的濑户内海,坐拥绝美景緻的魅力车站。数度入选青春18旅游通票宣传海报的题材,也屡次成为电影和电视居的取景地,话题性十足,慕名而来的全国各地的观光客络绎不绝。

日本海近在眼前,唤起乡愁的生僻站名无人车站

青森县 > JR东日本五能线

驫木车站

驫木车站
所在地
青森县西津轻郡深浦町大字驫木字扇田
开业日
1934年12月13日

面朝日本海,位置得天独厚,车站名字本身又是超级生僻的汉字,话题性十足,成为引人关注的热门秘境车站。周围几乎没有其他建筑物,小站孤零零地伫立著,散发著无人车站独有的寂寥氛围。海面掀起狂风暴雨之时,车站甚至会被海浪拍打到。月台上陈设的日晷和夕阳日曆也是亮点。

伫立于北方大地苍茫雪原之上,日本最北端的木造车站和无人车站

北海道 > JR北海道宗谷本线

拔海车站

拔海车站
所在地
北海道稚内市拔海村字Kutonebetsu
开业日
1924年6月25日

日本最北端的木造候车室车站,也是位置最北的一个无人车站。承受著剧烈的风雪,一些部位甚至反复整修,历经 90 年的岁月,开业时兴建的候车大厅,依然保持著最初的样子,如常运营。这个车站也是电影和电视剧的取景地。

拥有传送幸福的「黄色邮筒」,JR日本最南端的车站

鹿儿岛县 > JR九州指宿枕崎线

西大山车站

西大山车站
所在地
鹿儿岛县指宿市山川大山
开业日
1960年3月22日

JR日本最南端的车站。从月台可以眺望入选日本百座名山的「开闻岳(又名:萨摩富士)」,景色优美壮观。车站前设立的邮筒是罕见的黄色,象徵指宿市的代表花朵油菜花的颜色,据说黄色邮筒可以为人传送幸福,也因此而成为非常受欢迎的景点。

伫立在广袤的田园风景中,孤单的无人车站

北海道 > JR北海道石北本线

生野车站

生野车站
所在地
北海道纹别郡远轻町生田原丰原
开业日
1946年12月1日

最初只是作为临时上下车站而开设的,后来升格为正式车站。广袤的田园风景中,只有一个简单搭建的月台,与长长的铁道形成 一 面 一 线的构图,朴素而安静。先前,这里曾经停著一辆废弃的黄色巴士,充当候车室,现在也不知踪影了,越发显得这处无人车站简单清冷。

果然是秘境!漂浮在湖中的「恋人圣地」

静冈县 > 大井川铁道井川线

奥大井湖上车站

奥大井湖上车站
所在地
静冈县榛原郡川根本町梅地
开业日
1990年10月2日

坐落在深入大坝湖的半岛岬角之上,是被横跨湖面的两座巨大铁桥夹在中间的陆地孤岛。车站周边只有一座供休憩的乡间木屋,也可以渡桥享受徒步旅行的乐趣。这里也是极为著名的恋人圣地,敲响月台上的钟铃,据说就可以召唤到幸福。

能得到「真正的幸福」?宫崎县第一个铁道车站

宫崎县 > JR九州肥萨线

真幸車站

真幸車站
所在地
宫崎县虾野市大字内竖
开业日
1911年3月11日

宫崎县的第一个铁道车站,还保留著开业当初(约100年前)的木造厅舍,充满怀旧气息。车站名字可以解读为「真正的幸福」,因此印有站名的车票也成了大受欢迎的幸运物。月台中央设立著幸福钟,依照自己的幸福指数敲响幸福钟吧,有多幸福就敲几下。

俯瞰美丽溪谷和没有窗玻璃的观光列车,桥上的秘境车站

京都府 > JR西日本山阴本线(嵯峨野线)

保津峡车站

保津峡车站
所在地
京都府京都市西京区和龟冈市
开业日
1929年8月17日

月台的大部分建造在保津川的大桥之上,真是名符其实的秘境车站。从狭窄的月台往下看,壮丽的峡谷景观一览无馀。还可以望见顺流而下保津川的游船,还有以没有窗玻璃的观光列车而知名的嵯峨野观光铁道,能看见列车沿著山涧行驶的样子。

电影之舞台,全日本屈指可数的生僻站名

山口县 > JR西日本山阴本线

特牛车站

特牛车站
所在地
山口县下关市丰北町大字神田字大场迫
开业日
1928年9月9日

「特牛」的日文发音是「Kottoi」,是全日本屈指可数的生僻车站名之一。现在是跨过延伸至大海的绝景大桥、前往角岛的观光据点。在某部影片中以「伊上畑车站」之名登场,还有当时拍摄时留下的站名标志呢。

入选日本「近畿车站百选」,远眺日本海绝景的无人车站

兵库县 > JR西日本山阴本线

馀部车站

馀部车站
所在地
兵库县美方郡香美町香住区馀部字 Nawate
开业日
1959年4月16日

入选日本「近畿车站百选」,坐在月台的长凳上,眺望日本海,这种感受值得前来体验一番。附近有一个展望设施「空之车站」,是大约100年前建造的「馀部铁桥」,于2010年对其重建时,利用一部分旧桥墩修造而成的。

遥望北海道的乡土富士「驹岳」山,僻静的秘境车站

北海道 > JR北海道函馆本线

东山车站

东山车站
所在地
北海道茅部郡森町字驹岳
开业日
1943年2月26日

森林中静静伫立的车站,可以一览雄伟的北海道驹岳,得天独厚的地理位置充满著魅力。大概因为最初只是作为信号场所而设置,只有使用枕木搭造的木製月台,结构简单。过去曾经作为折返式路线攀爬陡坡。

既没有住家也没有车道,遗世独立的陆上孤岛。一个人的秘境车站

德岛县 > JR 四国土讚线

坪尻车站

坪尻车站
所在地
德岛县三好市池田町西山
开业日
1950年1月10日
"

靠近德岛县和香川县交界处的山口,环绕四周的只是山川河流 。没有站前广场,也没有柏油马路,只有延绵不绝的山路,真是名符其实的秘境车站。根据木制候车室中张贴的纸上所述,现在这个车站的使用者只有一个人。

"

保留了蒸汽机车时代的历史痕迹,折返式路线车站

熊本县 > JR九州肥萨线

大畑车站

大畑车站
所在地
熊本县人吉市大野町
开业日
1909年12月26日

穿越在山岳险峻道路之上,日本唯一的盘山铁路中同时具备折返路线功用的车站,也因此而驰名。石造的给水塔是为蒸汽机车供水而建,月台上的喷泉式水盆,是为了让列车员和乘客洗去沾在脸和手上的黑煤烟,很早以前就设置在那裡的。

拥有清澈透明的水域,大山深处的秘境车站

大分县 > JR九州日丰本线

宗太郎车站

宗太郎车站
所在地
大分县佐伯市宇目大字重冈字宗太郎
开业日
1947年3月1日

地处深山,罕有人问津的无人车站。以前曾经有过候车室,但是现在只剩下昔日检票口处的铁栅栏。有书写著「日丰线第一美味之水」的水井,月台上的水池中还有生龙活虎的蝾螈,是非常纯淨的水源地。

被险峻群山环绕,折返式线路无人车站

高知县 > JR 四国土讚线

新改车站

新改车站
所在地
高知县香美市土佐山田町东川
开业日
1947年6月1日

三面环山,有著白色候车室的折返式线路车站,列车在折返轨道线上倒入月台。以前还有站前商店,现在也关门了,车站周边变得空空落落。

不由自主地感到脊背发凉,伫立在断崖绝壁的秘境车站

长野县 > JR东海饭田线

田本车站

田本车站
所在地
长野县下伊那郡泰阜村田本
开业日
1935年11月15日

一侧是峭壁,一侧是断崖,向下可以俯瞰天龙川,真是地处险峻的秘境车站。通往村落的道路,必须经过陡峭的台阶、山道和吊桥才能抵达。月台也如通路般狭窄,头顶上还悬著巨大的岩石,真是惊险刺激!

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